Quy định mới về kiểm tra chất lượng thép nhập khẩu

Theo đó, kể từ ngày 08/11/2017, doanh nghiệp nhập khẩu thép không phải nộp cho cơ quan Hải quan Thông báo kết quả kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu do cơ quan kiểm tra nhà nước về chất lượng thép cấp để thông quan hàng hóa. Việc quản lý chất lượng thép sẽ được thực hiện theo quy định công bố tiêu chuẩn áp dụng trước khi đưa sản phẩm thép ra lưu thông.

Đối với các loại thép được phân loại theo mã HS quy định tại Phụ lục II của Thông tư liên tịch số 58/2015/TTLT-BCT-BKHCN ngày 31/12/2015, việc công bố tiêu chuẩn áp dụng thực hiện như sau:

a/ Trường hợp sử dụng tiêu chuẩn cơ sở để công bố áp dụng, tiêu chuẩn cơ sở đó phải có các yêu cầu kỹ thuật không được thấp hơn các yêu cầu kỹ thuật  quy định tại tiêu chuẩn quốc gia tương ứng của Việt Nam

b/ Trường hợp chưa có tiêu chuẩn quốc gia của Việt Nam, tiêu chuẩn cơ sở đó phải có các yêu cầu kỹ thuật không được thấp hơn các yêu cầu kỹ thuật  quy định tại tiêu chuẩn quốc tế

c/ Trường hợp chưa có tiêu chuẩn quốc gia của Việt Nam, của nước xuất khẩu hoặc chưa có tiêu chuẩn quốc tế thì phải đáp ứng các yêu cầu quy định tại khoản 4 Điều 3 Thông tư liên tịch 58/2015/TTLT-BCT-BKHCN

Đối với các loại thép được phân loại theo mã HS quy định tại Phụ lục III của Thông tư liên tịch số 58/2015/TTLT-BCT-BKHCN ngày 31/12/2015: sử dụng tiêu chuẩn quốc gia tương ứng của Việt Nam hoặc của nước xuất khẩu để công bố.

Đối với các loại thép được phân loại theo mã HS tại mục 2 Phụ lục III của Thông tư liên tịch số 58/2015/TTLT-BCT-BKHCN ngày 31/12/2015, khi nhập khẩu, doanh nghiệp cũng không cần phải nộp cho cơ quan Hải quan Bản kê khai thép nhập khẩu có xác nhận của Vụ Công nghiệp nặng, Bộ Công Thương và bản sao xác nhận nhu cầu nhập khẩu thép của Sở Công Thương.

(Theo: Cục Hải Quan Tphcm)

DỊCH VỤ THỦ TỤC NHẬP KHẨU XE NÂNG HÀNG – TPHCM

Xe nâng hàng là một trong những phương tiện phục vụ đắc lực cho công tác xếp dỡ hàng hóa trong kho và trong khu bãi hàng tập kết của Doanh Nghiệp. Nó thay thế đến 90% sức lao động của con người nhằm giảm chi phí bốc xếp hàng hóa của Doanh Nghiệp.

Để nhập khẩu xe nâng, Doanh Nghiệp phải tìm hiểu về thủ tục quy định các điều kiện nhập khẩu xe nâng như thế nào, làm sao để thông quan hàng xe nâng ?, làm sao để đăng kiểm hàng xe nâng ?. Rất nhiều vấn đề được đặt ra và tốn rất nhiều thời gian để tìm hiểu hoặc tuyển một nhân viên giao nhận Hải Quan để có thể đảm trách công việc thủ tục nhập khẩu và thông quan hàng xe nâng. Như thế sẽ vừa mất nhiều thời gian và chi phí của Doanh Nghiệp. Vậy giải pháp là gì để tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí bây giờ ???

GOLDWELL INTERNATIONAL LOGISTICS là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực dịch vụ khai báo Hải Quan và thông quan hàng hóa, đặc biệt là dịch vụ Hải Quan nhập khẩu xe nâng hàng sử dụng trong phạm vi kho hàng, xưởng sản xuất của Doanh Nghiệp.

QUY ĐỊNH THỦ TỤC HẢI QUAN NHẬP KHẨU XE NÂNG HÀNG GỒM NHỮNG GÌ ?

• Khai báo Hải Quan, mang hàng về kho/bãi bảo quản
• Đăng kiểm xe nâng hàng
• Bổ sung kết quả đăng kiểm và thông quan

MÃ HS CODE VÀ THUẾ NHẬP KHẨU CỦA XE NÂNG HÀNG

HS code xe nâng, Doanh nghiệp tham khảo nhóm 8427

Mặt hàng chịu mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế VAT 10%.

Doanh nghiệp làm đăng kiểm khi làm thủ tục hải quan và bộ hồ sơ chuẩn bị theo theo khoản 5 điều 1 thông tư 39/2018/TT-BTC sửa đổi điều 16 thông tư 38/2015/TT-BTC.

HỒ SƠ THỦ TỤC KHAI HẢI QUAN NHẬP KHẨU XE NÂNG HÀNG CẦN CHUẨN BỊ NHỮNG GÌ ?

• Hợp đông ngoại thương – sales Contract, hoặc đơn đặt hàng – P.O
• Hóa đơn thương mại – Commercial Invoice
• Bảng đóng gói hàng hóa chi tiết – Packing List
• Vận tải đơn đường biển – Bill of Lading
• Giấy thông báo hàng đển của Hãng Tàu/Đại Lý hãng tàu – Arrival Notice
• Catalogue, Thông số kỹ thuật

TẠI SAO NÊN CHỌN DỊCH VỤ HẢI QUAN NHẬP KHẨU XE NÂNG HÀNG CỦA GOLDWELL INT’L LOGISTICS ?

• Thủ tục Hải Quan đơn giản, nhanh gọn
• Tiết kiệm chi phí hiệu quả cao do không phải thuê nhân viên và trả lương hàng tháng.
• Thời gian thông quan nhanh – Goldwell Logistics có nhiều năm kinh nghiệm trong dịch vụ nhập khẩu xe nâng hàng.
• Thủ tục đăng kiểm đơn giản dễ dàng – mọi việc đăng kiểm xe nâng đã có Goldwell Int’l Logistics đảm nhiệm.
• Thái độ phục vụ nhiệt tình, tận tâm với công việc cho đến khi hàng hóa được thông quan.
• Chi phí dịch vụ rẻ hợp lý – đi đôi với chất lượng dịch vụ chuyên nghiệp.

Hãy liên hệ chúng tôi để được tư vấn và báo giá:
Email: sales@goldwell-logistics.com
Tel/Fax: 028.38422985; 028.38449880
Hotline: 0934-171-588

(HQ Online)- Theo nội dung Nghị định 15/2018/NĐ-CP thay thế Nghị định số 38/2012/NĐ-CP hướng dẫn một số điều của Luật An toàn thực phẩm do Chính phủ ban hành có hiệu lưc từ ngày 2/2/2018, việc quản lý an toàn thực phẩm (ATTP) sẽ có nhiều thay đổi, tạo thuận lợi cho DN.

Ông Nguyễn Thanh Phong, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế, Nghị định mới quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật An toàn thực phẩm này được xây dựng theo hướng cắt giảm mạnh thủ tục đăng ký, công bố, kiểm tra chuyên ngành về thực phẩm, chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm. Việc điều chỉnh nhằm tạo hành lang thông thoáng và điều kiện thuận lợi nhất cho DN song vẫn trên cơ sở lấy việc đảm bảo sức khỏe nhân dân là nhiệm vụ hàng đầu.

Điểm mới đầu tiên trong Nghị định theo lãnh đạo Cục An toàn thực phẩm là DN được tự công bố sản phẩm của mình và chịu trách nhiệm trước pháp luật về công bố đó, thay vì gửi bản hồ sơ công bố tới các cơ quan nhà nước để xác nhận, chỉ trừ một số sản phẩm phải công bố tại Bộ Y tế và Sở Y tế.

Cụ thể, thực phẩm bảo vệ sức khỏe, phụ gia thực phẩm hỗn hợp có công dụng mới sẽ đăng ký bản công bố tại Cục An toàn thực phẩm, Bộ Y tế; sản phẩm dinh dưỡng cho trẻ đến 36 tháng tuổi, DN đăng ký bản công bố tại Sở Y tế địa phương; các sản phẩm còn lại DN tự công bố theo hướng dẫn.

Căn cứ công bố của DN, cơ quan quản lý nhà nước sẽ tăng cường hậu kiểm, kiểm tra, xử phạt nếu phát hiện sai phạm, trong đó sẽ mở rộng phạm vi, nâng cao mức xử phạt theo quy định pháp luật. Đặc biệt, có một số mặt hàng sẽ được miễn công bố.

Với quy định trên, theo tính toán của Viện nghiên cứu Kinh tế Trung ương, có khoảng 95% sản phẩm thực phẩm không cần phải tiến hành các thủ tục về mặt hành chính. Nếu làm được theo đúng tinh thần này thì có thể tiết kiệm được 1,8 triệu ngày công và hơn 600 tỷ đồng.

Điểm mới tiếp theo của Nghị định là thay đổi quy định về điều kiện sản xuất, kinh doanh để đảm bảo ATTP, tiệm cận với các phương thức quản lý chung trên toàn cầu. Đó là mở rộng diện các DN không cần phải có giấy xác nhận đủ điều kiện ATTP cũng như mở rộng đối tượng, các cơ sở được miễn cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện ATTP.

Theo đó, các cơ sở sản xuất ban đầu nhỏ lẻ, các cơ sở sơ chế sản phẩm ban đầu, các nhà hàng, cửa hàng ăn uống… sẽ không phải xin cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện ATTP mà được quyền tự công bố và chịu trách nhiệm. “Tất cả quy định mới này nhằm giảm tối đa thủ tục hành chính. Song để triển khai hiệu quả mà vẫn đảm bảo ATTP, sẽ phân cấp triệt để cho chính quyền các địa phương”, ông Phong nhấn mạnh.

Nghị định lần này cũng quy định cụ thể các thực phẩm phải đăng ký nội dung trước khi quảng cáo là thực phẩm bảo vệ sức khỏe, thực phẩm dinh dưỡng y học, thực phẩm dùng cho chế độ ăn đặc biệt; sản phẩm dinh dưỡng dùng cho trẻ đến 36 tháng tuổi không thuộc trường hợp cấm quảng cáo quy định tại Điều 7 của Luật quảng cáo.

Về phân công trách nhiệm quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm, Nghị định đã phân công rõ trách nhiệm quản lý của 3 Bộ gồm Y tế, Công Thương, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn theo hướng các Bộ quản lý theo nhóm ngành hàng từ đầu đến cuối.

Riêng với một số DN sản xuất nhiều loại sản phẩm thực phẩm giao thoa thuộc thẩm quyền quản lý của 2 bộ trở lên thì sản phẩm có sản lượng lớn thuộc thẩm quyền quản lý của cơ quan nào, cơ quan đó sẽ quản lý.

D.Ngân

Dịch vụ vận chuyển hàng đi Anh – Hiện nay vận chuyển hàng hóa quốc tế đi Anh đang có nhu cầu tăng cao, do nhu cầu giao thương giữa Việt Nam và Anh Quốc (United Kingdom) ngày càng gia tăng trong những năm gần đây.

Vận chuyển hàng hóa đi Anh – Goldwell Logistics là công ty chuyên về vận chuyển hàng hóa quốc tế đi các cảng biển từ Việt Nam đi Anh (United Kingdom) cho hàng nguyên container, hàng lẻ (hàng ghép container) bằng đường biển (Tàu Biển).

Với lịch tàu mỗi chuyến/tuần, Goldwell Logistics luôn chủ động về thời gian nhận hàng để xếp chỗ trên tàu và vận chuyển hàng đi Anh trong thời gian nhanh nhất.

Quý khách có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đi Anh, vui lòng liên hệ với chúng tôi Tại Đây
Hoặc Email: sales@goldwell-logistics.com
Hotline: 0934171588

Một số cảng biển tại Anh (United Kingdom):

Với những lô hàng từ 0.5 khối (cbm) trở lên, chúng tôi đều nhận vận chuyển dến mọi cảng biển tại Anh hoặc tới tận địa chỉ giao hàng (Giao hàng Door to Door) tại Anh theo yêu cầu của Quý Khách Hàng.

Vận chuyển hàng từ trung quốc về việt nam ngày nay đã trở nên rất phổ biến. Nhập khẩu hàng hóa từ trung quốc đã không còn khó khăn khi mà giao thông ngày càng thuận lợi, nhu cầu tiêu dùng tại Việt Nam lại tăng cao. Đa phần hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc có giá thành thấp. Chính vì điều đó mà hàng năm các doanh nghiệp trong nước đã nhập khẩu hàng từ Trung Quốc về Việt Nam với khối lượng rất lớn, giá trị kinh tế cao.

Tại khu vực phía bắc và các tỉnh Bắc Trung Bộ, việc nhập khẩu hàng hóa từ trung quốc về Việt Nam bằng đường bộ thông qua các cửa khẩu như Cửa Khẩu (CK) Tân Thanh, CK Lạng Sơn, CK Kalong,… Việc vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam bằng đường bộ thông quan các CK tại các tỉnh phía Bắc giúp tiết kiệm nhiều chi phí cho Cá nhân/Doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc.

Còn tại khu vực miền nam, đặc biệt là Tphcm. Việc nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam hết 90% là bằng tàu biển. Do việc vận chuyển bằng đường bộ phải đi quãng đường quá xa và chi phí vận chuyển đường bộ bao giờ cũng cao hơn hẳn so với vận chuyển đường biển. Trong khi đó, việc vận chuyển đường biển từ Trung Quốc về Việt Nam giá rẻ hơn gấp nhiều lần so với vận chuyển đường bộ và thời gian vận chuyển cũng gần tương đương nhau, thậm chí nhanh hơn vận chuyển đường bộ (nếu hàng đi từ các cảng tại tỉnh Thẩm Quyến – Shenzhen, Các cảng tại Thượng Hải – Shanghai, Tỉnh Quảng Châu – Guangzhou)

Vận chuyển hàng từ trung quốc về việt nam – Thị trường hàng hóa tại trung quốc rất đa dạng với nhiều mẫu mã, chủng loại và giá thành cũng khác nhau. Việc vận chuyển cũng đòi hỏi những yêu cầu, quy định sao cho phù hợp với từng loại hàng hóa nhằm có thể giảm thiểu tối đa rủi ro và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp trong quá trình nhập hàng từ Trung Quốc về Việt Nam.

Vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam

Goldwell Logistics là một công ty có uy tín trong lĩnh vực vận chuyển ở trong nước và quốc tế tại Việt Nam với giá cả cạnh tranh nhất, Goldwell Logistics luôn quan tâm đến chất lượng dịch vụ và an toàn trong quá trình vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam bằng đường biển.

Với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp trên 10 năm kinh nghiệm trong ngành vận chuyển hàng hóa tuyến Trung Quốc – Việt Nam và Việt Nam – Trung Quốc, Goldwell Logistics có thể hỗ trợ Quý khách hàng tối đa hơn nữa trong các dịch vụ hải quan, vận chuyển đường hàng không, ….

Nhập hàng từ Trung Quốc về Việt Nam với chi phí thấp nhất, an toàn cao nhất, chỉ có thể là Goldwell Logistics. Goldwell Cam kết hỗ trợ và tư vấn miễn phí thủ tục nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc trong mọi tình huống.

Giá cước vận chuyển hàng hóa đường biển từ Trung Quốc về Việt Nam của Goldwell Logistics luôn luôn rẻ và cạnh tranh hơn so với các công ty dịch vụ khác.

Vận chuyển hàng từ trung quốc về việt nam – Goldwell Logstics luôn hỗ trợ quý khách hàng trong việc thủ tục kê khai Hải Quan để thông quan hàng hóa trong thời gian nhanh nhất 1-2 ngày làm việc.

Quý khách hàng có đang có nhu cầu hoặc sắp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam bằng đường biển, hãy liên hệ với Goldwell Logistics ngay hôm nay để được tư vấn và báo giá vận chuyển được chu đáo.

Mọi thông tin Quý khách hàng có thể liên hệ với chúng tôi theo thông tin sau:
Email: sales@goldwell-logistics.com
Tel: 028.38422-985 ; 028.38422-986
Hotline: 0934-171-588

Dịch Vụ Xin Cấp C/O

DỊCH VỤ XIN CẤP C/O CÁC LOẠI FORM A, D, B, E, AK, AJ, VK, VJ, AANZ, …

Trong hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế, hàng hóa xuất khẩu đi các nước trên thế giới. Nhà nhập khẩu muốn được hưởng ưu đãi về thuế quan nhập khẩu thì phải có giấy chứng nhận nguồn gốc xuất xứ hàng hóa của nước bán hàng có hiệp định thương mại với nước nhập khẩu, tên tiếng anh là “Certificate of Origin” gọi tắt là (C/O).

Chính vì c/o (giấy chứng nhận xuất xứ) có tác dụng được ưu đãi thuế quan cho nhà nhập khẩu, nên nhà nhập khẩu thường kiểm tra xem hàng hóa đó của nhà xuất khẩu đó có xin được giấy chứng nhận xuất xứ nguồn gốc hay không thì mới quyết định đặt hàng.

Bởi lẽ vậy, nhà xuất khẩu muốn bán được hàng hóa của mình cho đối tác nhập khẩu thì phải chắc chắc phải xin được “giấy chứng nhận xuất xứ nguồn gốc” sản phẩm (C/O) cho mặt hàng mình muốn xuất khẩu.

Cho nên khi xuất khẩu hàng hóa, ngoài hồ sơ gởi cho đối tác như: Sales contract, Commercial invoice, Packing List, Bill of Lading, … thì còn có C/O form A, D, B, E, AK, AJ, VK, VJ, AANZ, … (tùy thuộc vào hàng hóa xuất đi nước nào) để gởi cho nhà nhập khẩu.

Dịch vụ xin cấp C/O – Goldwell Logistics là công ty hoạt động lâu năm trong lĩnh vực giao nhận xuất nhập khẩu, chúng tôi không chỉ chuyên về dịch vụ vận chuyển quốc tế bằng đường biển, đường hàng không, dịch vụ hải quan và giao nhận logistics,… mà chúng tôi còn chuyên về “dịch vụ xin cấp c/o” (giấy chứng nhận xuất xứ) cho hàng hóa xuất khẩu đi nước ngoài. Chúng tôi thường xuyên xin cấp c/o các loại form: A, D, B, E, AK, AJ, VK, VJ, AANZ, … Thời gian thủ tục xin cấp c/o nhanh và đáp ứng được nhu cầu về xin c/o của khách hàng để cung cấp cho nhà nhập khẩu.

Quý Doanh nghiệp có nhu cầu Xin cấp C/O thì hãy liên hệ với Goldwell Logistics ngay khi có nhu cầu để được tư vấn cụ thể về Dịch vụ xin cấp C/O của chúng tôi. Quý Doanh Nghiệp có thể để lại lời nhắn qua email: sales@goldwell-logistics.com hoặc có thể liên hệ trực tiếp qua Hotline: 0934-171-588 để nhận được báo giá nhanh nhất.

DỊCH VỤ GIAO NHẬN HẢI QUAN TẠI QUẬN PHÚ NHUẬN – TPHCM

DỊCH VỤ GIAO NHẬN HẢI QUAN – Goldwell International Logistics là một trong những công ty hàng đầu chuyên về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu quốc tế tại quận phú nhuận. Các dịch vụ giao nhận mà Goldwell International Logistics cung cấp đều chất lượng, chuyên nghiệp và đảm bảo an toàn với thời gian dịch vụ nhanh nhất.

DỊCH VỤ GIAO NHẬN HẢI QUAN – GOLDWELL LOGISTICS

– Dịch vụ hải quan, kê khai hải quan nhập khẩu / xuất khẩu quốc tế tại quận phú nhuận.
– Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nội địa sau khi đã thông quan hải quan.
– Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, kiểm tra chất lượng nhà nước, kiểm tra chuyên ngành hàng hóa nhập khẩu – xuất khẩu.
– Tư vấn miễn phí về hồ sơ thủ tục giao nhận hải quan cũng như cách thức giao nhận hàng.
– Dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế.
– Dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển và đường hàng không, an toàn và giá rẻ.
– Dịch vụ khử trùng, kiểm dịch thực vật hàng xuất khẩu.
– Xin cấp C/O các loại form mẫu theo yêu cầu với chi phí rẻ nhất và thời gian nhanh nhất.

Với phương châm chất lượng và uy tín là trên hết, Công ty Goldwell International Logistics tự tin về khả năng giao nhận và phục vụ mọi lô hàng của khách hàng với chất lượng dịch vụ và an toàn cao nhất.

Công ty Goldwell International Logistis không ngừng cải tiến nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu dịch vụ ngày càng cao của khách hàng.  Hãy thử 1 lần sử dụng dịch vụ giao nhận của Goldwell International Logistics để cảm nhận sự khác biệt về chất lượng “DỊCH VỤ GIAO NHẬN HẢI QUAN” so với các dịch vụ khác.

Dịch vụ xuất nhập khẩu tại Long An – Long An là một trong những tỉnh có số lượng lớn khu công nghiệp quy mô trong cả nước, thu hút hàng trăm ngàn lao động làm việc tại tỉnh Long An. Các khu công nghiệp tại Long An hoạt động chủ yếu về các lĩnh vực gia công may mặc, da giày, dệt nhuộm, công nghiệp thực phẩm, …..

Bên cạnh phát triển các khu công nghiệp tại Long An, dịch vụ xuất nhập khẩu tại tỉnh Long An cũng đang có nhu cầu cao để phục vụ nhu cầu về hoạt động xuất nhập khẩu của các khu công nghiệp tại tỉnh này.

Xuất nhập khẩu là một chỗi các hoạt động dịch vụ cung – ứng hàng hóa/dịch vụ quốc tế, nó bao gồm khâu vận chuyển quốc tế cho tới khâu thủ tục xuất khẩu nhập khẩu, hồ sơ chứng từ xuất nhập khẩu và các điều kiện giao nhận xuất nhập khẩu quốc tế. Tất cả liên kết lại với nhau và được gọi là hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế.

Biết trước được về nhu cầu về dịch vụ xuất nhập khẩu tại tỉnh Long An, Công ty Tiếp Vận Quốc Tế Goldwell (Goldwell Logistics) đã có những chuẩn bị kỹ lưỡng về mặt nhân sự, cũng như đầu tư về phương tiện kỹ thật và nghiệp vụ xuất nhập khẩu với chất lượng cao nhất nhằm phục vụ một các có hiệu quả và giá thành dịch vụ cạnh tranh nhất cho khách hàng tại các khu công nghiệp ở Long An.

Với đội ngũ nhân viên hùng hậu và nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu quốc tế, Goldwell Logistics tự tin đáp ứng mọi nhu cầu về xuất nhập khẩu, đặc biệt là ở tỉnh Long An.

Hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu tại tỉnh Long An

• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại Long An
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không
• Dịch vụ thủ tục khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu tại Long An
• Dịch vụ vận tải hàng hóa nội địa tại Long An
• Dịch vụ xuất nhập khẩu ủy thác tại tỉnh Long An

Với phương châm chất lượng dịch vụ là trên hết và luôn luôn trung thực – tận tình phục vụ. Goldwell Logistics đã tạo được nhiều uy tín trên thị trường dịch vụ xuất nhập khẩu hiện nay. Mọi thông tin liên quan đến hồ sơ xuất nhập khẩu của khách hàng sẽ được bảo mật tuyệt đối.

Hãy liên hệ chúng tôi để được tư vấn và báo giá:

Tel/Fax: 028.38422985; 028.38449880
Email: sales@goldwell-logistics.com
Hotline: 0934-171-588

Logistics được du nhập vào VN khoảng 20 năm nay. Mặc dù thu nhập từ logistics hiện đang còn thấp khoảng 2-4% GDP/năm (số còn lại khoảng 80% nằm trong tay các công ty đa quốc gia nước ngoài). Nhưng logistics có tốc tăng trưởng khá nhanh 20-25%/năm. Đây là ngành có vai trò không thể thiếu trong sản xuất, lưu thông và phân phối trên thế giới, đồng thời cũng là động lực thúc đẩy cảng biển, kinh tế biển phát triển hài hòa và bền vững, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế xã hội của một quốc gia. Hoạt động logistics chiếm từ 10-15% GDP/năm tại các quốc gia phát triển châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á–Thái Bình Dương.
Xu hướng phát triển logistics trong thế kỷ này là toàn cầu hóa trên cơ sở ứng dụng CNTT hiện đại, thương mại điện tử, sử dụng rộng rãi phương pháp quản lý logistics kéo (pull) để thay thế dần phương pháp đẩy (push) truyền thống (theo quan điểm quản lý hậu cận) nhằm mục tiêu là tạo giá trị gia tăng để hạ giá thành vận tải và mở rộng việc thuê dịch vụ từ những công ty logistics chuyên nghiệp. Trong tình hình kinh tế thế giới bị khủng hoảng chưa có dấu hiệu hồi phục và kinh tế vĩ mô của đất nước đang gặp khó khăn từ nguy cơ lạm phát, thì việc cân nhắc giữa thời cơ thuận lợi và thách thức khó khăn để phát triển một ngành kinh tế mới là việc làm cẩn trọng. Do đó chúng ta nên xem xét đến những yếu tố này trước khi đưa ra quyết định nào đó liên quan.Tuy thời cơ và thách thức đan xen nhau trong quá trình phát triển. Nhưng yếu tố cơ bản về thời cơ và thuận lợi luôn

Phát triển container dự kiến đạt 17%/năm và kim ngạch xuất khẩu quốc gia được nâng lên đến 500 tỷ USD vào những năm tới. Song song, giá thành vận tải biển được hạ ngang bằng với mặt bằng thế giới (chi phí vận tải hiện nay chiếm từ 40-60% toàn bộ chi phí logistics của VN), ổn định và xây dựng logistics thành một ngành quan trọng ở VN, có mức đóng góp 15% GDP quốc gia/năm.Thách thứcMặc dù, VN đã có từ 1000-1200 DN kinh doanh logistics (nhiều hơn Singapore và Thái Lan) nhưng chỉ có 80% DN có vốn đăng ký từ 1-1,5 tỷ đồng, một con số quá khiêm tốn nói lên sự yếu kém về vốn liếng cũng như lý giải vì sao trên sân nhà mà VN chỉ mới chiếm 20-25% thị phần logistics. Từ đó, cần nhìn nhận là hoạt động logistics VN rất manh mún, nhỏ lẻ, mạnh ai nấy lo, thiếu sự liên kết đồng bộ mang tính chuyên nghiệp, nên chỉ giới hạn ở việc cung cấp những dịch vụ, như: giao nhận, lưu kho bãi, kiểm đếm, làm thủ tục thông quan, vận tải đường ngắn… nói cách khác là làm thuê, thầu gia công lại logistics 3PL cho nước ngoài. Mặt khác do kết cấu hạ tầng giao thông vừa mới được đầu tư nâng cấp hoặc làm mới, chưa đáp ứng đủ nhu cầu, cũng như cơ chế, chính sách và hành lang pháp lý vẫn chưa thông thoáng đang chờ sự tháo gỡ từ tầm vĩ mô. Đương nhiên, cũng gây nhiều khó khăn khi thực thi, trong lúc tiềm năng đang còn lớn chưa khai thác hết.